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牵引式厂内拖车能上高速吗？

牵引式厂内拖车能上高速吗？

牵引式厂内拖车广泛应用于各种大宗货物的短途运输,降低运输成本,提搞工作效率。也有好多客户为问，牵引式厂内拖车能上高速吗?有些能有些不能，今天小编给大家讲一下平板拖车不能上高速的原因:

1.拖车用途在厂区内使用，上高速需具备极低时速达60KM/H，而牵引式厂内拖车一般采用实心胎时速只有15KM/H，拖车无动力靠前面牵引车或叉车牵引，所以光时速这条就达不到上高速这一条件了

2.拖车自身重，结构简单，载重量大，并非不适合长时间在高速上行驶。

3.牵引式厂内拖车上高速，手续。

如何应对重型牵引式厂内拖车的生锈问题

如何应对重型牵引式厂内拖车的生锈问题

在使用重型牵引式厂内拖车的过程中对其生锈问题要引起重视，一旦其出现锈蚀，轻则影响外观的美观度，重则影响其正常使用。下面就来说说如何应对重型平板拖车的生锈问题。

1、重视细微处的小伤痕。重型牵引式厂内拖车板面车漆外表容易呈现锈蚀，除了常见的磕碰、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会让漆面出现一个个掉漆的小点，时间一长就会产生小锈斑。而这些小伤痕大多是在不起眼的地方，很容易被人无视。因而，平常要对车体进行定期检查，发动机舱盖跟车身四周，一旦发现就应及时进行处置。对此，可拆下进气歧管，擦净各缸进气通道壁水迹，仔细观察，就会发现有裂纹的进气通道壁有水流出。

2、对易积水处的湿度勤加检查。重型牵引式厂内拖车行进的途中，遇到雨雪天气或路过泥泞积水路面是不免的事，车身的底部等一些空地处和车内地板等处都容易积存污泥，若是车主不及时进行清洗，就会导致湿气藏于其中。因而，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处要经常进行查看，一定要保持车门及车身各部排水孔的疏通，检查车内掩盖物的湿度避免地板部件生锈。不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，更容易发生侧滑或侧翻事故。

3、尽量不要罩车衣。重型牵引式厂内拖车停放于室外，如果遇上刮风下雨的气候，车衣的内层就会对车漆进行重复抽打，若是车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出很多道细微的划痕，时间一长还会形成漆面发乌。车身粘上风沙往后不要直接用掸子或抹布整理，要用清水冲刷，相同也是为了避免掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。应由机组或专人负责使用和管理，明确责任制，做到爱护机械设备，合理使用，正确操作，使其保持良好状态。

重型牵引式厂内拖车的设计特点有哪些

重型牵引式厂内拖车的设计特点有哪些

重型牵引式厂内拖车又称挂车、台车、过跨车。其具有结构简单、承载能力大、使用方便、易于维护、污染少等优点。被广泛应用于仓库、港口、车站等场所，高度低，台面加强，改型容易，维修方便。

重型牵引式厂内拖车是非常常见的一种载重运输车辆，由于其比较方便装卸大型、重型货物，而且相较于同规格的其他种车型，能够装载更多的货物，因而深受运输单位的青睐。在众多类型的运输车辆中，重型平板拖车是极为出色的。重型平板拖车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。平板一般是4到13米长，13米以上长度的多为高低板。其特性为转向灵活，底盘低，装运货物方便快捷，也可以带折叠尾板。

重型牵引式厂内拖车大多是采用充气式实心轮胎，板面高度低、装载量大。没有破胎、爆胎的隐患。安全、简单而耐用。其自身并没有动力系统，需要通过牵引车或者叉车来进行拖带。一般是由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物的平面运输或大型设备的搬运工作。广泛应用于机场、港口、工厂、火车站和大型仓库。大大的提高了货物中转平移的效率。减少了叉车和人力成本消耗。使用超过磨损指示标志的轮胎是非常***的，特别是在湿地行驶时,因为轮胎的排水和防滑性能已经大大降低了。