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实心胎平板周转车跑偏原因及解决办法

实心胎平板周转车跑偏原因及解决办法

1、实心胎平板周转车某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

2、两侧轮胎气压不等。挖机实心胎平板周转车轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。

3、实心胎平板周转车两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。更好是全车都使用同一种型号的轮胎，更起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

4、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

5、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断挖机实心胎平板周转车减振器的好坏。

重型实心胎平板周转车具有哪些方面的优异性能

重型实心胎平板周转车具有哪些方面的优异性能

重型实心胎平板周转车不仅包括用于工业货物大吨位运输的平板拖车，还有在高速公路行驶的拖挂车、拖板车等，此外还有一种就是应用在海运码头的拖车，用来装运集装箱货物，在港口上使用非常普遍的一种调运，拖运工具。重型实心胎平板周转车的优异性能主要体现在以下几个方面：

1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车的时候有缓冲的作用避免货物受损。

2、转向机构为***回转总成（挖掘机钩臂回转总成），使用十年不需要担心其损坏。

3、牵引笼关上下能够调节固定，不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需要进行简单调节即可。

4、采用悬浮式车架，跟传统的硬连接（焊接）相比，减少了车体长期应力损伤，使用寿命更长。

5、轮轴采用自动摆动调节式，凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。

6、前后轮组可以选配弹簧钢片减震器，以减少颠簸对货物的损伤。

7、配置了万向联接器，操作十分灵活。

8、180度回转架，实现了小转弯半径（可180度原地转弯）。

重型实心胎平板周转车进行机械装卸时需要注意哪些问题

重型实心胎平板周转车进行机械装卸时需要注意哪些问题

重型实心胎平板周转车是一种跟牵引车、叉车等配套使用的短距离运输搬运设备，选配小半径双桥转向和伸缩支腿进行固定。重型平板拖车具备装载台面低、装货面积大、转盘灵活稳定、转弯半径小、扶栏拆装方便、安-全可靠等优点。重型实心胎平板周转***身没有动力，需要通过牵引车或者叉车来进行拖带。一般由一辆或多辆平板车和牵引车组成一列车辆来进行货物的平面运输或大型设备的搬运工作。广泛应用于港口、机场、火车站、工厂和大型仓库。实心胎平板周转车正常驾驶时换档困难，解决方案：在这种情况下，首先检查是否是换档杆系统故障。在使用重型实心胎平板周转车进行运输时，对于机械的装卸需要注意如下问题：

1、行车前，需要检查并确认拖挂装置、电缆接头、制动气管等连接良好，且轮胎气压符合规定。

2、重型实心胎平板周转车装卸机械时，应停放在平坦坚实的路面上，轮胎应制动并以三角木楔塞紧。

3、重型平板拖车搭设的跳板要坚实，与地面的夹角为：在装卸履带式挖掘机、起重机、压路机时，不应大于15，装卸履带式拖拉机、推土机时，不应大于25。